(495) 766-86-01603-971-803
Мы работаем по выходным - тел. 8-926-197-21-13
 

Ремонт дымовой трубы


Как проводится ремонт дымовых труб

Согласно СП 13-101-99 периодически должна проводиться оценка состояния промышленных дымовых труб для обнаружения трещин, дефектов, кренов, засорений. Исходя из заключения о техническом состоянии конструкции принимается решение о разработке мероприятий по устранению выявленных недостатков. Эти работы осуществляют для поддержания эксплуатационных качеств и надежности дымоотводов.

Виды ремонта промышленных дымовых труб

Работники предприятия в обязательном порядке проводят техническое обслуживание дымоотводов, для поддержания ствола в рабочем состоянии, сохранения надежности конструкции и предупреждения деструкции. Измеряют крен и осадку объекта.

На основании обследования объекта составляется АКТ, отчет о техническом состоянии и карта дефектов. Исходя из данных в этой документации принимается решение о ремонте. Производят ремонтные работы 2-х видов:

  • текущие выполняются работниками обслуживающего цеха предприятия-владельца дымохода или сторонней организацией;
  • капитальные осуществляются только специализированными компаниями.

Во время текущего ремонта дымовых труб котельных осуществляют ликвидацию:

  • мелких повреждений для профилактики дальнейшего разрушения;
  • дефектов, которые представляют угрозу для жизни человека, общей целостности ствола и оборудованию, расположенному в непосредственной близости.

Капитальный ремонт дымовых труб выполняют по чертежам и плану мероприятий, составленных по данным Отчета о комплексном обследовании. Капремонт предполагает:

  • наращивание или укрепление ствола;
  • замену износившихся элементов облицовки, лестничных звеньев, светофорных платформ;
  • ремонт трубы и ее фундамента;
  • восстановление стенок газоходов и их фундамента.

Капитальные работы в обязательном порядке проводятся по установленному графику, для:

  • пластмассовых – один раз в 5-10 лет;
  • труб из металла – раз в 10-15 лет;
  • железобетонных – с периодичностью один раз в 15-20 лет;
  • кирпичных стволов – 1 раз в 25 лет.

Сроки и графики текущего и капитального восстановления предусмотрены заводским ППР ремонта дымовой трубы и корректируются индивидуально исходя из Акта обследования дымохода и газоходов.

Предприятие-владелец дымохода обязан проводить внеплановое или аварийное обследование ствола после ураганов, землетрясений и других стихийных бедствий. Также трубы осматривают после технологических аварий, взрывов на производстве.

Измерения кренов и осадки проводят вне графика, если:

  • есть явные или косвенные признаки деформации ствола;
  • виден невооруженным глазом наклон;
  • обнаружено раскрытие трещин горизонтального направления снаружи дымохода;
  • появились трещины на отмостке или в местах присоединения газоходов.

Специализированные ремонтные компании проводят внеплановое обследование конструкции в случае обнаружения инженером предприятия:

  • горизонтальной трещины размером более 1/6 окружности ствола, вертикальной – шире 10 мм;
  • сколов, отслаивания защитного бетонного слоя;
  • сквозного разрушения внутреннего газоотвода и его намокания;
  • разрушения оголовка, обвала облицовки;
  • крушения разделяющей стены;
  • прогара в стволе.

Внеплановый техосмотр осуществляют без промедлений.

Проведение ремонта дымовых труб методом промышленного альпинизма

Предприятия-владельцы дымоотводных сооружений для техобслуживания и капитального восстановления высотных объектов зачастую прибегают к услугам промышленных альпинистов. Это объясняется тем, что:

  • ремонт железобетонных дымовых труб не требует подготовительных работ, восстановление начинается буквально через 20-30 минут после прибытия альпинистов на объект;
  • не нужна дополнительная площадь вокруг трубы, как, например, для подхода локтевой вышки, шахтоподъемника или установки лесов;
  • устанавливать леса для трубы длиною 150 метров не целесообразно и опасно;
  • проведение работ не зависит от подачи электроэнергии;
  • высокая эффективность ремонтных мероприятий – высотнику легко подобраться к любой точке ствола;
  • стоимость проведения работ верхолазным способом дешевле других.

Методом промышленного альпинизма выполняется установка, демонтаж дымоходов, техосмотр, текущий и капитальный ремонт дымовых труб и газоходов.

Ремонт кирпичной дымовой трубы котельной и железобетонных стволов

Устранение образовавшихся на поверхности трещин

Осуществляют для предотвращения разрушения, обвала ствольной части. Ослабляют стяжные кольца. Трещины шириной меньше 3 см очищают, продувают сжатым воздухом. Заполняют всю глубину раствором, выбирая один из способов – зачеканку или торкрет. Если глубина трещины превышает 3 см, тогда ее расчищают, удаляют треснувшие кирпичи. Швы очищают от цемента, продувают и смачивают водой. Восполняют разобранную часть новой кладкой кирпичей с плотным заполнением швов. Выполняют перевязку со старой кладкой.

Заделывают разрушения снизу-вверх небольшими участками, высота которых не должна превышать 1 м. На конечном этапе подтягивают стяжные кольца.

Работы по проведению восстановления и ремонта футеровки газоходов

Футеровка – это кладка с применением штучного материала (кирпича, блоков, керамики) для защиты дымового ствола от агрессивного воздействия отводимых газов и высоких температур. Ремонтные работы производятся по ППР, разработанными организацией-исполнителем, на основании СНиП III-24-75. Информацию о состоянии футеровки получают путем тепловизионного контроля, минимум раз в 5 лет.

Разборку и кладку осуществляют стоя на подъемной площадке. Разбирают футеровку строго сверху вниз. Нельзя вынимать нижние ряды, это может привести к обрушению верхних рядов футера. Если нужно произвести местный демонтаж, проверяют устойчивость и безопасно ли проводить работы на этом участке. После выемки старой кладки, штроба зачищается от остатков цемента, пыли, золы, смачивается водой. Затем делают новую кладку, совмещая ее со старой, тщательно заполняют все швы.

Работы по восстановлению и ремонту защиты от молний

Молниезащита – это система устройств, предназначенных для защиты людей, сооружения, оборудования от возгораний и разрушений, вызванных попаданием молнии в конструкцию. Техническое обслуживание предусматривает осмотр, ремонт или полную замену:

  • молниеприемников;
  • канатов, объединяющих молниеприемники;
  • токоотводящих канатов и защитных труб;
  • шины и электродов заземления;
  • держателей, которыми крепятся канаты, защиты и отводы.

В первую очередь устанавливают молниеприемники и стягивающий их канат, затем лебедкой натягивают токоотводящие тросы и продевают их в крепления. Также проверяется сопротивление контура молниезащиты.

Ремонт оголовка дымовой трубы

Оголовок – это верхняя часть дымохода с теплоизоляцией, которая замедляет процесс коррозии трубы. Именно на нее приходится вся нагрузка:

  • влияние оказывают атмосферные осадки;
  • дымовые газы превращаются в конденсат, что способствует многократному замерзанию и оттаиванию;
  • кладка подвергается выветриванию.

Участок, требующий разборки или восстановления, намечается во время обследования конструкции. В зависимости от степени разрушений, ремонт проводят двумя способами – полностью перекладывают оголовок или заменяют часть кладки. На железобетонных дымоотводах меняют защитные колпаки.

Старые кирпичи демонтируют, тщательно зачищают швы от остатков цементного раствора. Выкладывают новый оголовок из материалов, установленных ГОСТом, тщательно перевязывая швы. Для проведения работ необходимо отключить все тепловые агрегаты.

Повторная перетяжка скрепляющих трубу колец

Стяжные кольца предназначены для сохранения целостности конструкции вследствие изменения температуры. Кольца изготавливают из стали (ГОСТ 380-71), как и все металлы, она подвержена коррозии под воздействием внешних факторов.

При осмотре выявляют плохо уплотненные участки на внешней плоскости. Оценивают степень коррозии колец путем простукивания. Если металл дребезжит, значит в нем есть трещины.

Для поддержания нормальной функциональности и надежности ржавые скрепляющие элементы нужно заменять. Также проводят подтяжку, создавая натяжение с давлением в 50-60 МПа.

Осуществление монтажа частичного металлического бандажа или дополнительных скрепляющих колец

При отклонении диаметра от нормы и обнаружении крена, устанавливают бандаж. При появлении небольших трещин трубу стягивают дополнительными кольцами, чтобы предотвратить дальнейшее разрушение.

Также осуществляется обновление сигнальной окраски поверхности трубы, обработка металлических поверхностей противокоррозионными средствами, восстановление, ремонт или замена систем светового ограждения, ходовых скоб и площадок для осмотра.

Текущие и капитальные работы для поддержания и восстановления эксплуатационных характеристик промышленных дымоотводов из металла включают:

  • устранение крена;
  • усиление основания;
  • восстановление газоходов;
  • ремонт или монтаж нового молниеприемника;
  • замена системы оттяжек трубы;
  • обновление маркировочной окраски поверхности трубы;
  • укрепление или частичная замена металлоконструкции основания и фланцевых соединений.

Периодически осуществляют проварку выгоревших мест на поверхности дымохода. Прогорание царг и невосстанавливаемая коррозия происходят чаще всего в верхней части трубы. В таких случаях часть ствола демонтируют и заменяют на новый.

Маркировочная и защитная окраска труб осуществляется в несколько этапов:

  • снимают старую краску;
  • зачищают поверхность;
  • обрабатывают антикоррозионными составами;
  • наносят слой новой краски.

Количество слоев и марка состава рассчитывается специалистами, согласно техническим требованиям.

Заключение

Организации, проводящие ремонт кирпичных дымовых труб и других их видов, обязаны пройти аккредитацию и получить сертификат. В штате компании должны быть специалисты:

  • прошедшие профессиональную подготовку;
  • имеющие медицинский допуск на проведение высотных работ;
  • опыт работы сотрудников в этой сфере должен быть не менее 3-х лет.

Ремонт и обслуживание дымовых труб требует проведения тщательного осмотра объекта, выявления всех дефектов, составления сопутствующей отчетности и разработки мероприятий по устранению поломок. Обращаясь в компанию «ПИК Групп», вы получите полный комплекс услуг. После проведения ремонтных работ мы предоставим полный пакет документов сдачи объекта:

  • акт приемки по форме, установленной в СНиП 3.01.01-87, в 3-х экземплярах;
  • комплект чертежей с информацией о вносимых изменениях;
  • документы, подтверждающие проведенные работы;
  • акт выполнения скрытых работ;
  • журнал выполнения мероприятий, подготовки панелей, металлоконструкций;
  • акты приемки элементов трубы;
  • перечень работ (при наличии таковых), которые не были проведены по причинам, не зависящим от ремонтной организации, с указанием сроков их завершения.

Мы практикуем поэтапную приемку объекта владельцем, все дополнительные условия обговариваются в договоре.

pg23-visota.ru

Ремонт дымовых труб: когда, как и чем

Статьи

Со временем в работе дымоходов происходит сбой, ведущий к ухудшению естественной тяги. Причиной этого может служить давно не проводившееся обследование и ремонт дымовых труб, что могло привести к различным неблагоприятным последствиям.

В этой статье подробно рассказывается, какие виды неисправностей дымохода существуют, как качественно их исправить, а также произвести правильный и быстрый монтаж дымовой трубы. Кроме этого, рассматриваются наиболее частые ошибки монтажа.

Ремонт дымовых труб

Неисправности в работе дымохода и способы их исправления

Обратите внимание!

Наружный осмотр и внутреннее обследование дымохода желательно осуществлять один раз в год до начала отопительного сезона, но не реже 1 раз в пять лет.

При этом для внутреннего осмотра можно применять фонарик и видеокамеру. Именно во время обследований устанавливаются размеры и причины возникновения дефектов.

Их следует незамедлительно устранить для обеспечения нормальной естественной тяги дымохода.

Скопление сажи в дымоходе

Засорение дымохода

  1. В случае ухудшения тяги работавшего ранее нормально дымохода, необходимо, в первую очередь, осмотреть трубу на предмет засорения сажей, кусками кирпича или бетона, выпавшего из стенки трубы или птичьими гнездами. Это определяется контрольным спуском гири на тросе в трубу (место завала остановит гирю). Такой завал можно попытаться пробить падающей гирей.

    Если завал не удается пробить гирей, в месте его образования нужно разобрать стену трубы и удалить завал. После этого восстанавливают целостность стены.

    Гири для обследования дымоходов

  2. В случае скопления слоя сажи толщиной более трех мм, необходимо применение механического способа очистки при помощи комплекта из ерша и гири. Опускаясь на тросе внутрь дымохода под тяжестью гири, ерш эффективно очищает сажу.

    Комплект ершей для чистки сажи

  3. Смолистую сажу легче всего удалить методом «химической чистки» при помощи «полена – трубочиста» или других специальных порошкообразных или жидких химикатов. При их сгорании выделяется нетоксичный газ, бережно очищающий стенки дымохода и препятствующий образованию сажи некоторое время. При этом накопившаяся сажа просто отпадает сама.

Образование конденсата

— водяных паров внутри дымохода – основной дефект, препятствующий нормальной эксплуатации отопительных сооружений.

При этом наблюдается следующие явления:

  • резкое ослабевание тяги и запах гари внутри помещения;
  • пропитывание кладки дымохода влагой с последующим ее разрушением;
  • проступание черных смолистых пятен снаружи дымохода или печи.

Последствия действия конденсата на внутреннюю поверхность дымохода

Причинами конденсата могут быть:

  1. Наличие щелей и сквозных отверстий чердака быстро охлаждают чердачное пространство. В этом случае конденсат образуется обязательно.
  2. Неутепленный дымоход – в этом случае ремонт дымовой трубы заключается в ее утеплении. Для этого, трубу для дымохода необходимо оштукатурить или заключить в металлический футляр, а в промежуток между футляром и трубой поместить шлак или другой негорючий теплоизоляционный материал. Внутри чердака можно также обернуть трубу базальтовым волокном или стекловатой ватой.

    Утепление рулонным теплоизоляционным материалом

  3. Отсутствие утепления ведет к такому опасному явлению, как замерзание конденсата под действием низких отрицательных температур и образованию ледовых пробок в устье (верхнем участке) трубы.
  4. Современные экономичные отопительные приборы имеют повышенный КПД (коэффициент полезного действия) – до 85% и отдают помещению максимальное количество тепла. При этом температура выделяемых газов уменьшается, вследствие чего внутренняя поверхность дымохода нагревается недостаточно. Это ведет к неизбежному образованию конденсата, особенно в морозы.

Образование трещин и щелей

— в дымовой трубе ведет к не прогреванию стенок дымохода, а, порой, к трагическим последствиям, таким как пожар. По дымоходу поднимаются горячие газы, иногда с раскаленными искрами.

Поэтому все швы, щели и трещины должны быть заполнены раствором. После чего труба белится в два слоя мелом или известью. На белой поверхности легче заметить образовавшиеся вновь трещины с выходящей из них копотью. Дефект необходимо немедленно отремонтировать.

Задувание дымохода

— чаще всего происходит по двум причинам:

Дефлектор дымохода

  • Расположенные рядом высокие деревья или здания создают преграду для хорошей работы труб. В этом случае ремонт труб дымовых заключается в наращивании высоты на 0,5-1 м и выведении этим из зоны ветрового подпора.

Зона ветрового подпора

Другие причины плохой тяги

  1. Огромное значение имеет шероховатость внутренних стенок дымохода: чем более гладкая поверхность, тем выше тяга.
  2. Если сечение дымохода больше требуемого для данного отопительного прибора, дымовые газы будут подниматься очень медленно, а холодный воздух снаружи еще более охлаждает и тормозит их.
  3. Оголовок дымохода — самая уязвимая его часть вследствие подверженности воздействию атмосферных осадков. Целостность оголовка сильно влияет на качество тяги, поэтому важно во время устранять его неисправности.

Обратите внимание!

Бывают ситуации, когда новый дымоход работает неправильно: дает плохую тягу, задымление или обратную тягу.

Это прямо указывает на ошибки в проектировании или монтаже дымохода, нарушении предъявляемых к дымоходам требований.

Такой дымоход подлежит обследованию специалистами для определения причин несоответствия, и дальнейшему ремонту или демонтажу.

Другие работы по ремонту дымохода

Ремонт дымохода может быть связан не только с нарушение естественной тяги, но и с физической неисправностью элементов дымохода.

Кроме вышеперечисленных, часто бывает потребность в выполнении следующих работ:

  1. Ремонт или восстановление молниезащитных конструкций.
  2. Окраска и антикоррозийная обработка поверхности дымохода и металлических частей.
  3. Ремонт фундамента дымохода.
  4. Усиление или замена металлоконструкций крепежных кронштейнов, хомутов, фланцевых соединений.
  5. Замена или ремонт любых поврежденных элементов конструкции.

Монтаж дымохода

— как пример рассмотрим монтаж нержавеющей сборной модульной системы из элементов сэндвич трубы.

Обратите внимание! Выполняя монтаж трубы дымовой необходимо помнить о требованиях, предъявляемых к дымоходам. Нарушив данные требования, ввод дымохода в эксплуатацию будет проблематичным или даже невозможным.

Труба-сэндвич с наполнением базальтовым волокном

Требования, предъявляемые к дымовым трубам

  1. Дымоход проектируется отдельно для каждого отопительного прибора.
  2. Площадь сечения трубы дымохода приравнивается к площади сечения отводящего дым патрубка прибора отопления.
  3. Дымоход должен обеспечивать выведение полного объема продуктов сгорания.
  4. Длина горизонтальных участков дымохода не должна быть более 1 м.
  5. Общая высота дымохода равна не менее 4 м для твердого вида топлива и не менее 4,5 м для газообразного топлива. Высота возвышения над кровлей должна быть определена согласно правилу, приведенному на схеме ниже:
  • для плоской кровли > 0,5 м;
  • для покатой кровли  > 0,5 м при расположении дымохода в пределах 1,5 м до конька;
  • не ниже высоты конька, при расположении дымохода в пределах 1,5 — 3 м до конька;
  • при расположении дымохода далее 3 м от конька, не ниже условно проведенной линии с углом 10 градусов от конька к уровню горизонта.

Правило определения высоты дымовой трубы

  1. Для обеспечения противопожарной безопасности в местах примыкания дымохода к стенам, балкам, и другим конструкциям из горючих материалов утепляются базальтовым волокном или вермикулитом.
  2. В местах примыкания дымохода к перекрытиям следует устраивать зазор не меньше 150 мм для теплоизолированных труб и не меньше 350 мм для труб без теплоизоляции. В случае деревянного перекрытия зазор закрывается минеральной ватой или другим теплоизоляционным материалом. На верхней и нижней поверхности перекрытия устанавливается асбоцементный или металлический лист.

    Место прохода дымоходной трубы через потолочное перекрытие

  3. Дымоход не должен соприкасаться с газопроводом, электропроводами и остальными коммуникациями.
  4. Место соединения отдельных элементов системы не должно совпадать с междуэтажными и потолочными перекрытиями.
  5. В проекте обязательно предусматривается установка ревизионного люка для очистки от сажи и мусора.
  6. Материал дымохода должен иметь высокую степень коррозийной стойкости и жаропрочности.
  7. При монтаже дымохода из металлической трубы, на крыше устанавливается молниеприемник, а сама труба заземляется.

Элементы сборной системы дымохода

Порядок монтажа

Монтаж начинают от теплоносителя к кровле.

Обратите внимание!

Элементы труб насаживаются один на другой. Внутренняя труба каждого последующего элемента помещается внутри трубы предыдущего таким образом, чтобы накрыть собой стык.

Тогда возникший конденсат стекает вниз к конденсатосборнику и не попадает на базальтовый утеплитель «сэндвича». Кожух (наружная труба) одевается на предыдущий элемент снаружи так, чтобы защитить внутреннюю прослойку от атмосферных осадков.

В зависимости от особенности конструкции элементов каждого конкретного производителя место стыковки каждого элемента должно закрепляться защелкивающимися хомутами или за счет конусности элементов.

Порядок монтажа дымовой трубы с выходом через кровлю будет таким:

  1. На теплогенератор монтируется манжета подключения к дымоходу (переход).
  2. Ревизия с заглушкой, люком и патрубком для отвода конденсата.
  3. Далее монтируются прямые участки дымохода или полуотвод для поворота к месту прохода через кровлю.
  4. Через промежутки в два метра дымоход необходимо крепить к стене хомутами, а тройник (ревизия) должен опираться на отдельный кронштейн.

    Кронштейн крепления тройника к стене

  5. При проходе дымохода через перекрытие или стену, используются проходные патрубки, произведенные в соответствии с противопожарными нормами.

    Проходные патрубки для прохода через потолочное перекрытие и кровлю

  6. Для дымохода, имеющего высоту над кровлей более двух метров, необходимо закрепление его с применением растяжек с хомутом или с использованием другой стационарной опоры.
  7. Для окончания дымовой трубы используют оголовок, конус, противодождевой зонт.

В случае прохождения дымохода не через кровлю, а через стену сразу за отопительным прибором, используют несколько иной порядок работ, приведенный на схеме ниже.

Монтаж дымовых труб из нержавеющих элементов типа«сэндвич»

Ошибки монтажа

  1. Наиболее распространенная ошибка – отсутствие утепления дымовой трубы, ведущее к пропитке конденсатом и последующему разрушению дымохода.

    Пропитывание трубы конденсатом

  2. Более серьезная ошибка – не правильно устроенный проход через перекрытие с нарушением правил противопожарной безопасности, приведший к прогоранию отделки потолка.

Неправильно изолированное примыкание перекрытия к дымоходу

Работы по проектированию дымохода следует поручать специализированным профессиональным организациям, которые сумеют учесть все необходимые данные и подобрать лучший для данной ситуации вариант. Эффективная работы дымохода является залогом безопасности жизни и здоровья проживающих в помещении людей.

Дымоход должен справляться с основными его функциями:

  • полностью выводить из помещения продукты сгорания топлива;
  • защищать помещение от накопления пепла, сажи и копоти;
  • обеспечивать нормальную естественную тягу отопительного прибора.

При правильно спроектированных дымоходах монтажные работы по их установке не доставят проблем, а серьезный ремонт дымовых труб не понадобится длительное время.

o-trubah.ru

Ремонт дымовых труб - Кровля и крыша

Со временем в работе дымоходов происходит сбой, ведущий к ухудшению естественной тяги. Причиной этого может служить давно не проводившееся обследование и ремонт дымовых труб, что могло привести к различным неблагоприятным последствиям.

В этой статье подробно рассказывается, какие виды неисправностей дымохода существуют, как качественно их исправить, а также произвести правильный и быстрый монтаж дымовой трубы. Кроме этого, рассматриваются наиболее частые ошибки монтажа.

Ремонт дымовых труб

Неисправности в работе дымохода и способы их исправления

Наружный осмотр и внутреннее обследование дымохода желательно осуществлять один раз в год до начала отопительного сезона, но не реже 1 раз в пять лет.

При этом для внутреннего осмотра можно применять фонарик и видеокамеру. Именно во время обследований устанавливаются размеры и причины возникновения дефектов.

Их следует незамедлительно устранить для обеспечения нормальной естественной тяги дымохода.

Скопление сажи в дымоходе

Засорение дымохода

  1. В случае ухудшения тяги работавшего ранее нормально дымохода, необходимо, в первую очередь, осмотреть трубу на предмет засорения сажей, кусками кирпича или бетона, выпавшего из стенки трубы или птичьими гнездами.

Это определяется контрольным спуском гири на тросе в трубу (место завала остановит гирю). Такой завал можно попытаться пробить падающей гирей.

Если завал не удается пробить гирей, в месте его образования нужно разобрать стену трубы и удалить завал. После этого восстанавливают целостность стены.

Гири для обследования дымоходов

Опускаясь на тросе внутрь дымохода под тяжестью гири, ерш эффективно очищает сажу.

Комплект ершей для чистки сажи

При их сгорании выделяется нетоксичный газ, бережно очищающий стенки дымохода и препятствующий образованию сажи некоторое время. При этом накопившаяся сажа просто отпадает сама.

Образование конденсата

— водяных паров внутри дымохода – основной дефект, препятствующий нормальной эксплуатации отопительных сооружений.

При этом наблюдается следующие явления:

  • резкое ослабевание тяги и запах гари внутри помещения;
  • пропитывание кладки дымохода влагой с последующим ее разрушением;
  • проступание черных смолистых пятен снаружи дымохода или печи.

Последствия действия конденсата на внутреннюю поверхность дымохода

Причинами конденсата могут быть:

  1. Наличие щелей и сквозных отверстий чердака быстро охлаждают чердачное пространство. В этом случае конденсат образуется обязательно.
  2. Неутепленный дымоход – в этом случае ремонт дымовой трубы заключается в ее утеплении.

Для этого, трубу для дымохода необходимо оштукатурить или заключить в металлический футляр, а в промежуток между футляром и трубой поместить шлак или другой негорючий теплоизоляционный материал. Внутри чердака можно также обернуть трубу базальтовым волокном или стекловатой ватой.

Утепление рулонным теплоизоляционным материалом

При этом температура выделяемых газов уменьшается, вследствие чего внутренняя поверхность дымохода нагревается недостаточно. Это ведет к неизбежному образованию конденсата, особенно в морозы.

Образование трещин и щелей

— в дымовой трубе ведет к не прогреванию стенок дымохода, а, порой, к трагическим последствиям, таким как пожар. По дымоходу поднимаются горячие газы, иногда с раскаленными искрами.

Поэтому все швы, щели и трещины должны быть заполнены раствором. После чего труба белится в два слоя мелом или известью. На белой поверхности легче заметить образовавшиеся вновь трещины с выходящей из них копотью. Дефект необходимо немедленно отремонтировать.

Задувание дымохода

— чаще всего происходит по двум причинам:

  • Отсутствует или поврежден дефлектор над оголовком дымовой трубы. Следует незамедлительно отремонтировать или заменить его.

  • Расположенные рядом высокие деревья или здания создают преграду для хорошей работы труб.

В этом случае ремонт труб дымовых заключается в наращивании высоты на 0,5-1 м и выведении этим из зоны ветрового подпора.

Зона ветрового подпора

Другие причины плохой тяги

  1. Огромное значение имеет шероховатость внутренних стенок дымохода: чем более гладкая поверхность, тем выше тяга.
  2. Если сечение дымохода больше требуемого для данного отопительного прибора, дымовые газы будут подниматься очень медленно, а холодный воздух снаружи еще более охлаждает и тормозит их.
  3. Оголовок дымохода — самая уязвимая его часть вследствие подверженности воздействию атмосферных осадков. Целостность оголовка сильно влияет на качество тяги, поэтому важно во время устранять его неисправности.

Бывают ситуации, когда новый дымоход работает неправильно: дает плохую тягу, задымление или обратную тягу.

Это прямо указывает на ошибки в проектировании или монтаже дымохода, нарушении предъявляемых к дымоходам требований.

Такой дымоход подлежит обследованию специалистами для определения причин несоответствия, и дальнейшему ремонту или демонтажу.

Другие работы по ремонту дымохода

Ремонт дымохода может быть связан не только с нарушение естественной тяги, но и с физической неисправностью элементов дымохода.

Кроме вышеперечисленных, часто бывает потребность в выполнении следующих работ:

  1. Ремонт или восстановление молниезащитных конструкций.
  2. Окраска и антикоррозийная обработка поверхности дымохода и металлических частей.
  3. Ремонт фундамента дымохода.
  4. Усиление или замена металлоконструкций крепежных кронштейнов, хомутов, фланцевых соединений.
  5. Замена или ремонт любых поврежденных элементов конструкции.

Монтаж дымохода

— как пример рассмотрим монтаж нержавеющей сборной модульной системы из элементов сэндвич трубы.

Обратите внимание! Выполняя монтаж трубы дымовой необходимо помнить о требованиях, предъявляемых к дымоходам. Нарушив данные требования, ввод дымохода в эксплуатацию будет проблематичным или даже невозможным.

Труба-сэндвич с наполнением базальтовым волокном

Требования, предъявляемые к дымовым трубам

  1. Дымоход проектируется отдельно для каждого отопительного прибора.
  2. Площадь сечения трубы дымохода приравнивается к площади сечения отводящего дым патрубка прибора отопления.
  3. Дымоход должен обеспечивать выведение полного объема продуктов сгорания.
  4. Длина горизонтальных участков дымохода не должна быть более 1 м.
  5. Общая высота дымохода равна не менее 4 м для твердого вида топлива и не менее 4,5 м для газообразного топлива. Высота возвышения над кровлей должна быть определена согласно правилу, приведенному на схеме ниже:
  • для плоской кровли > 0,5 м;
  • для покатой кровли > 0,5 м при расположении дымохода в пределах 1,5 м до конька;
  • не ниже высоты конька, при расположении дымохода в пределах 1,5 — 3 м до конька;
  • при расположении дымохода далее 3 м от конька, не ниже условно проведенной линии с углом 10 градусов от конька к уровню горизонта.

Правило определения высоты дымовой трубы

  1. Для обеспечения противопожарной безопасности в местах примыкания дымохода к стенам, балкам, и другим конструкциям из горючих материалов утепляются базальтовым волокном или вермикулитом.
  2. В местах примыкания дымохода к перекрытиям следует устраивать зазор не меньше 150 мм для теплоизолированных труб и не меньше 350 мм для труб без теплоизоляции.

В случае деревянного перекрытия зазор закрывается минеральной ватой или другим теплоизоляционным материалом. На верхней и нижней поверхности перекрытия устанавливается асбоцементный или металлический лист.

Место прохода дымоходной трубы через потолочное перекрытие

Элементы сборной системы дымохода

Порядок монтажа

Монтаж начинают от теплоносителя к кровле.

Элементы труб насаживаются один на другой. Внутренняя труба каждого последующего элемента помещается внутри трубы предыдущего таким образом, чтобы накрыть собой стык.

Читайте также:  Мембрана кровельная

Тогда возникший конденсат стекает вниз к конденсатосборнику и не попадает на базальтовый утеплитель «сэндвича». Кожух (наружная труба) одевается на предыдущий элемент снаружи так, чтобы защитить внутреннюю прослойку от атмосферных осадков.

В зависимости от особенности конструкции элементов каждого конкретного производителя место стыковки каждого элемента должно закрепляться защелкивающимися хомутами или за счет конусности элементов.

Порядок монтажа дымовой трубы с выходом через кровлю будет таким:

  1. На теплогенератор монтируется манжета подключения к дымоходу (переход).
  2. Ревизия с заглушкой, люком и патрубком для отвода конденсата.
  3. Далее монтируются прямые участки дымохода или полуотвод для поворота к месту прохода через кровлю.
  4. Через промежутки в два метра дымоход необходимо крепить к стене хомутами, а тройник (ревизия) должен опираться на отдельный кронштейн.

Кронштейн крепления тройника к стене

Проходные патрубки для прохода через потолочное перекрытие и кровлю

В случае прохождения дымохода не через кровлю, а через стену сразу за отопительным прибором, используют несколько иной порядок работ, приведенный на схеме ниже.

Монтаж дымовых труб из нержавеющих элементов типа«сэндвич»

Ошибки монтажа

  1. Наиболее распространенная ошибка – отсутствие утепления дымовой трубы, ведущее к пропитке конденсатом и последующему разрушению дымохода.

Пропитывание трубы конденсатом

Неправильно изолированное примыкание перекрытия к дымоходу

Работы по проектированию дымохода следует поручать специализированным профессиональным организациям, которые сумеют учесть все необходимые данные и подобрать лучший для данной ситуации вариант. Эффективная работы дымохода является залогом безопасности жизни и здоровья проживающих в помещении людей.

Дымоход должен справляться с основными его функциями:

  • полностью выводить из помещения продукты сгорания топлива;
  • защищать помещение от накопления пепла, сажи и копоти;
  • обеспечивать нормальную естественную тягу отопительного прибора.

При правильно спроектированных дымоходах монтажные работы по их установке не доставят проблем, а серьезный ремонт дымовых труб не понадобится длительное время.

Ремонт дымовых труб: как ремонтировать и делать монтаж дымохода с нуля ремонт дымовых труб 84) Ремонт дымовых труб: как ремонтировать и делать монтаж дымохода с нуля.

Источник: o-trubah.ru

Общеизвестно, что эксплуатационный срок кирпичных дымовых труб достигает 100 лет. Но для этого требуется высококачественное техническое обслуживание. Своевременность проводимых мероприятий по устранению дефектов, в том числе и небольших, помогает существенно продлить сроки эксплуатации объектов до наступления времени капитального ремонта или дорогостоящей реконструкции. Ремонт дымовых труб с технологической точки зрения можно разделить на:

Конструкция и положение дымовой трубы относительно печи.

  1. Наружные работы. Особенность выполнения их в том, что средства доставки материалов и подмащивания располагаются снаружи дымового канала. Например, нанесение маркированной окраски, проверка молниезащиты труб.
  2. Внутренние. Выполнение ремонта разделительных стен, связующих узлов, футеровок.

Демонтаж дымовых труб

К основным видам ремонтных работ относится демонтаж дымовых труб и их отдельных участков, находящихся в аварийном состоянии.

Также к этому перечню можно отнести еще и разрабатывание проектных документов и внедрение принципиально новых конструкций газоотвода (металлических, полимерных). Для их демонтажа используется порядовая разборка кирпичной кладки.

Для оценки масштаба предстоящей работы нужно произвести измерение диаметров верхнего (d1) и нижнего (d2) просветов трубы. Должна быть известна высота трубы (h) и толщина ее кладки у основания и вверху. Эти составляющие затем используются для высчитывания примерного объема (V) демонтируемых труб по формуле: V = 1/3 * 3,14 * h * ((d1/2)*(d1/2)+(d1/2)*(d2/2)+(d2/2)*(d2/2)). Кроме того, это необходимо для оценки вывоза и утилизации битого кирпича. Для грамотного проведения демонтажа труб нужно разработать детальный план и затем рассмотреть каждый из вариантов сброса мусора. Помимо этого, требуется расчистка прилегающей территории от передвигаемых конструкций и техники.

Метод порядового разбора кирпичей довольно прост, но трудоемок. Их сбрасывают внутрь трубы, а затем внизу через сделанный заранее проем производят выгребание и складирование материала в отведенном для этого месте. В связи с тем что с течением времени кирпичи крошатся, а внутри кладки могут образовываться полости, использовать домкрат или перфоратор для демонтажа даже небольших участков необходимо с осторожностью, так как возможно неконтролируемое падение их осколков. Разбирать кладку следует постепенно сверху вниз, стоя на оборудованных заранее подмостках. План разбора труб необходимо продумать вплоть до мельчайших деталей. Кроме того, важен учет расположения вокруг них всех построек. Завершив порядовую разборку кирпичных труб, нужно произвести полную уборку строительного мусора. Разбитый материал следует вывезти для последующей утилизации.

Возможно использование нестандартных методов демонтажа в случае наличия множества полостей и трещин в трубе. При этом сносить ее вовнутрь и делать проем у основания нельзя по причине того, что строение может рухнуть. Так как вокруг основания трубы под асфальтом могут располагаться постройки и коммуникации (газоснабжение, водоснабжение), то для избежания их порчи асфальт необходимо посыпать песком. Для качественного выполнения демонтажа трубы требуется наиболее полная информация об их техническом состоянии и проведение полного визуального осмотра по всей длине.

Снижение тяги дымовых труб

Трещи­ны и щели в трубе приводят к снижению тяги в печи.

Уровень тяги определяется путем введения в дверку печи зажженной спички. При выявлении недостаточности необходимо прогреть дымоход. Если тяга не восстанавливается, то требуется его прочистить. Наиболее частая причина ремонта кирпичных труб связана со снижением тяги трубы. При этом важны выяснение и знание времени начала плохой работы объекта. Ухудшение тяги труб, функционировавших ранее нормально, чаще всего вызывается засорением их сажей. Помимо этого, возможен завал выпавшим кирпичом и раствором. Окончательное установление этого осуществляется посредством осмотра и выполнением контрольного спуска в газоход кирпичных дымовых труб гири на канате, которая останавливается в месте завала либо пробивает его своей массой. При безуспешности попыток освободить просвет трубы требуется разобрать стену.

Удаление сажи производится метелкой, спускаемой вместе с гирей. Смолу, накопившуюся в дымоходе кирпичных труб, необходимо выжечь огнем, который разводится в специальном отверстии. В настоящее время для препятствия ее образованию производится «Противопригарная химическая композиция», для которой нормированное расходование состава осуществляется из расчета 200-250 г на 1 тонну топлива.

Еще одной из причин снижения тяги может быть уменьшение просвета стояка кирпичных дымовых труб. К местному сужению могут приводить:

  1. Неправильно присоединенный к дымоходу стальной патрубок.
  2. Выступающий из-под массива кладки кирпич.
  3. Образовавшееся между несколькими дымовыми стояками разрушение стенки.

В этих случаях необходимо разобрать стенки дымохода, а после устранения сужения просвета стояка кирпичных труб восстановить кладку.

Кладка дымовых труб

Действие внешних факторов окружающей среды, в частности, атмосферных осадков, пагубно воздействует на оголовок кирпичной дымовой трубы. Поэтому его кладка должна быть выполнена на цементном растворе. Чтобы предотвратить задымление печи от задувания ее сильным ветром, нужно периодически проверять состояние работы дефлектора над оголовком трубы. Если прибор отсутствует, то требуется его установка. При установлении факта того, что соседние здания мешают работе трубы, наращивание необходимой ее высоты может восстановить уровень тяги.

При кладке дымовых труб нужно следить, чтобы количество поперечных сечений каналов было кратно размерам кирпича. Наружные стенки должны быть толщиной не меньше 1/2 кирпича. Необходимо также, чтобы каналы трубы располагались вертикально. К каждой печи надо присоединять их по отдельности. На размеры канала влияет тепловая характеристика печи. Например, если теплоотдача свыше 3000 вт/час, то используется 1/2*1 кирпич, а при менее 3000 вт/час = 1/2*1/2. На практике в индивидуальном строительстве постройка дымовых каналов больших размеров не нужна. Для кладки труб, имеющих такие размеры каналов, используется полномерный кирпич. При установке и устройстве вытяжной вентиляции в один стояк соединяют вентиляционный и дымовой каналы. При кладке дымовых труб в каждый ряд укладывают 5 целых кирпичей и две 3/4. Слегка завышенный расход материалов поддерживает хорошую перевязку швов.

Читайте также:  Зимний сад на крыше частного дома

Необходимо осуществлять регулярные осмотры дымовых труб и устранять разрушения и недостатки в них, возникающие в дальнейшем после прохождения агрессивных газов и воздействия на материал атмосферных факторов извне. Бесспорно то, что плановые проверки являются важной составляющей технического обслуживания.

Ремонт дымовых труб кирпичных Ремонт дымовых труб с технологической точки зрения можно разделить на наружные и внутренние работы. Метод порядового разбора кирпичных труб довольно прост.

Источник: experttrub.ru

Отопительная система является неотъемлемой частью бытового или промышленного помещения. Как и любая другая система, она требует правильной эксплуатации и своевременного ремонта, который включает в себя устранение дефектов отопительного оборудования и ремонт дымовой трубы.

Ремонт кирпичной дымовой трубы

Эксплуатация дымовых труб

Прежде чем начинать пользоваться отопительной системой, требуется провести полную проверку всех ее составляющих. Если дымовая труба используется в небольших строениях или частных домах, то проверить ее работоспособность достаточно легко. Правила эксплуатации дымовых промышленных труб требуют создания специальной комиссии, состоящей из квалифицированных специалистов, которая своевременно будет проводить все необходимые работы.

Итак, правила эксплуатации дымовых труб включают в себя:

  1. необходимость полной проверки системы перед вводом в работу;
  2. обязательное наличие маркировки труб. Особенно это касается промышленных отопительных систем. Маркировка способствует быстрому и правильному подбору необходимых материалов в случаях обнаружения неисправностей системы;
  3. для промышленных труб необходимо оформить пакет документов, включающий в себя паспорт устройства, акт приемки оборудования и документы, подтверждающие проведение профилактических работ. Для частных дымоходов подобной документации не требуется;
  4. наличие постоянного контроля за внутренними рабочими параметрами дымохода, например, за температурой выходящих в трубу газов и так далее. На промышленных предприятиях за контролем работы системы следят специальные датчики;

Пример оборудования котельной

  1. постоянный контроль за наружной частью дымохода, способной разрушаться под воздействием внешних факторов: ветра, дождя, снега и так далее.

Основные проблемы дымовых труб и методы их устранения

Дальнейшая эксплуатация дымовой трубы невозможна, если:

  1. труба засорена;
  2. в трубе образуется большое количество конденсата;
  3. на дымоходной трубе образовались трещины;
  4. происходит задувание дымохода;
  5. одна из составляющей частей дымохода работает неправильно.

Причины возникновения засора и методы его устранения

Одной из наиболее часто встречающихся причин неисправности дымохода является его засорение.

Дымоходная труба, требующая очистки

Причинами засорения дымохода могут быть:

  • образование сажевого налета;
  • разрушение стенок дымоходной трубы;
  • появление в трубе птичьих гнезд.
  1. выявить место образования засора. Сделать это можно при помощи специальной печной гири или иного тяжелого предмета. С верхней части дымохода гиря, привязанная на прочную веревку, спускается в дымоход. Она остановиться на месте возникновения препятствия;

Гири, применяемые для прочистки труб

  1. если в трубе технический засор (разрушение стенки дымохода), то его можно попробовать пробить при помощи вышеуказанного приспособления;
  2. если пробить засор не удается, то необходимо разобрать часть дымохода и устранить засор вручную. Далее дымоход потребуется восстановить;
  3. если засорение вызвано образованием сажевого налета, то оно прочищается при помощи специальных ершей, крепящихся к гире и веревке;

Приспособление для очистки дымохода от сажи

  1. если удалить сажу ершами не удается, то можно прибегнуть к помощи химических препаратов, способствующих очищению дымохода.

Пример химического средства для очистки дымохода

Причины появления конденсата и методы устранения неисправности

Если на дымовых трубах скапливается большое количество конденсата или, иными словами, печная труба течет, то это может быть следствием следующих причин:

  • использование не утепленных дымовых труб в не отапливаемых помещениях;
  • наличие в помещениях, где проходит дымоход, больших отверстий, пропускающих холодный воздух.

При сильном образовании конденсата дымоходная труба быстро разрушается.

Воздействие конденсата на трубу

Чтобы устранить появление конденсата, требуется:

  1. заделать в помещениях все отверстия, пропускающие холодный воздух. Дымоходная труба, без воздействия низких температур будет охлаждаться медленно, и водяной пар перестанет скапливаться;
  2. в не отапливаемых помещениях дымоходные трубы рекомендуется утеплять. Сделать это можно при помощи базальтовой ваты или стекловолокна.

Пример утепления дымовой трубы

Трещины на дымоходной трубе

Обычно трещины на дымоходах образуются за счет разности температур и не равномерного прогревания трубы.

Трещина на дымоходе

Через образовавшиеся трещины в помещение может поступать дым и угарный газ, что вредит здоровью человека. Поэтому при обнаружении трещин их следует немедленно заделать, выполняется это так:

  1. если трещина образовалась на кирпичной дымовой трубе, то она ликвидируется при помощи глиняного раствора;

  1. если трещина образовалась в месте стыка металлических дымовых труб, то ликвидировать ее можно, воспользовавшись герметиком;

Герметик, способный выдержать большую температуру

  1. если трещина образовалась в районе расположения оголовка, то требуется его обязательная замена;
  2. в случае кирпичного дымохода производиться демонтаж дымовой трубы до места, где кладка не повреждена. Старая кладка заменяется на новую;

Замена кирпичного оголовка

  1. в случае значительного повреждения металлической дымоходной трубы достаточно полностью заметить поврежденный участок.

Причины возникновения задувания дымохода и способы их устранения

Очень часто, особенно при сильных порывах ветра, дым из отопительной системы поступает в помещение. У возникновения этого явления могут быть две основные причины:

  1. неисправность дефлектора дымохода. Если обнаружена эта проблема, то соответствующий элемент системы надо заменить на новый;

Дефлектор дымоходной трубы

  1. наличие высокого дерева, мешающего нормальной работе дымоходных труб. Инструкция по эксплуатации дымовых труб в этом случае предусматривает возможность увеличения наружной части системы.

Посторонние предметы, способные помешать работе дымоотвода

При обнаружении какой-либо неисправности в работе отопительной системы в целом или дымоходного канала рекомендуется немедленно устранить проблему. Любая неисправность может привести к пожару или отравлению и, как следствие, к гибели людей.

Ремонт дымовой трубы и ее правильная эксплуатация Правила эксплуатации дымовых труб подразумевают ее регулярную прочистку при помощи ершей, гирь и специальных химических средств. Ремонт дымовой трубы осуществляется при возникновении трещин или образовании конденсата.

Источник: vse-o-trubah.ru

Техническое обслуживание дымоотводных каналов котельных предполагает выявление и устранение всевозможных повреждений и дефектов. Во время эксплуатации изделия подвергаются большим нагрузкам. Ремонт дымовых труб может понадобиться при их засорении, неправильной установке, износе или модернизации дымоотводной системы. Для промышленных каналов этот процесс наиболее трудоемкий и сложный.

Степень сложности ремонта дымовой трубы зависит от причины, вызвавшей выход из строя

Засоры в трубах и другие причины ухудшения их работы

По виду материалов и особенностей конструкции дымовые трубы котельных делятся на такие группы:

  • кирпичные;
  • металлические, в том числе и нержавеющие;
  • железобетонные с газоотводящим стальным стволом или с внутренней футеровкой.

Засоры в дымоотводных каналах котельных ухудшают их тягу и образуются при скоплении продуктов сгорания или попадания производственного мусора в трубу. На тягу дымохода влияет шероховатость внутренней поверхности трубы, ее сечение и целостность оголовка.

Проверка наличия засорения кусками кирпича либо бетона, сажей выполняется спуском гири. Если завал не пробивается, то необходим разбор стены трубы в месте его образования. Скопление сажи более 3 мм удаляется использованием ерша и гири.

Обратите внимание! Существуют специальные порошкообразные либо жидкие химикаты, которые при сгорании выделяют газ и очищают внутреннюю поверхность дымохода от смолистой сажи.

Засор дымовой трубы происходит из-за скопления сажи на его стенках и тогда требуется прочистка

Читайте также:  Мауэрлат для двускатной крыши

Неточности при проведении монтажных работ могут привести к обрушению конструкции через некоторое время, ее излишне быстром засорении, появлении крена. Иногда при модернизации дымоотводной системы требуется установка дополнительной гарнитуры, наращивание ствола трубы или ее основания.

Образование конденсата и задувание трубы

Источниками повреждения и необходимости ремонта дымовых труб котельных может быть конденсат или задувание. Образование конденсата препятствует нормальной работе отопительных сооружений. Его причинами могут быть отсутствие утепления дымохода, наличие сквозных отверстий и щелей, охлаждающих чердачное пространство. В таком случае дымовую трубу нужно оштукатурить либо поместить в металлический футляр. В пространство между ним и каналом поместить теплоизоляционный материал или шлак.

Причин задувания дымохода две:

  1. Повреждение или отсутствие дефлектора над оголовком дымоотводной трубы.
  2. Наличие возле труб высоких деревьев или зданий, которые ухудшают работу.

Неисправный дефлектор может привести к ухудшению тяги в дымоходе

Дефлектор усиливает тягу за счет отклонения потока воздуха, кроме того, он предотвращает попадание в дымоход посторонних элементов. В первом случае необходимо незамедлительно заменить или отремонтировать дефлектор, во втором – нарастить высоту трубы на 0,5-1 м и этим вывести ее из зоны подпора ветра.

Виды ремонтов промышленных дымовых труб

Работы по ремонту дымовых промышленных труб могут включать:

  • восстановление покрытия, маркировочную окраску, антикоррозионную защиту ствола трубы;
  • исправление крена, который превышает предельно допустимые значения;
  • ремонт и замену натяжных устройств дымовых труб из металла;
  • восстановление кирпичной кладки ствола;
  • ремонт футеровки кирпичного дымоотводного канала;
  • монтаж/демонтаж, защиту, усиление оголовков;
  • ремонт отмостков;
  • восстановление и ремонт бетонных отливов.

В зависимости от объема и характера неисправностей ремонт дымовой трубы делится на текущий и капитальный. Капитальный ремонт промышленных дымовых труб котельных выполняется специализированными организациями или подразделениями, которые укомплектованы аттестованными работниками необходимой квалификации. Специалисты проходят медицинскую комиссию для получения допуска к работам на высоте.

Дымовые трубы промышленного назначения обслуживают и ремонтируют специалисты, имеющие разрешение на высотные работы

Спектр работ при таком ремонте определяется на основе заключения обследования технического состояния трубы. Это может быть усиление или замена поврежденных или изношенных конструкций либо отдельных частей (ремонт фундамента, наращивание или усиление ствола трубы, замена футеровки, элементов ходовых лестниц и др.).

Ремонт оголовка дымовой трубы требует отключения технологических установок. В других случаях капитальный и текущий ремонт может быть проведен в рабочем режиме.

Экспертиза дымоотводных труб

Оценка и осмотр состояния дымоотводных труб котельных проводится регулярно. Контроль промышленной безопасности каналов производится согласно законодательству и предполагает проведение экспертизы, которая включает такие мероприятия:

  • оценку состояния поверхности трубы, межтрубного пространства, конструкционных материалов, газоходов;
  • определение крена;
  • расчет и оценку несущей способности дымовых труб.

Обратите внимание! При проведении экспертизы используются приборы разрушающего и неразрушающего контроля.

Наличие дефектов и характер повреждений в конструктивных элементах позволяет классифицировать техническое состояние каналов как:

  • аварийное (неработоспособное);
  • ограниченно работоспособное;
  • работоспособное;
  • исправное.

Для оценки состояния промышленных дымовых труб применяют специальные приборы

Аварийные дымовые трубы исключают их последующую эксплуатацию. При этом может быть потеряна несущая способность сооружения в целом либо его элементов. Ограничение работоспособности промышленных дымоотводных труб предполагает возможность функционирования каналов при четких эксплуатационных ограничениях, включающих контроль состояния конструкций, нагрузок и воздействий, параметров технологического процесса.

При работоспособном техническом состоянии промышленных труб котельных удовлетворяются требования техники безопасности и выполнение производственного процесса, но имеют место частичные нарушения норм документов либо проектной документации. Исправные дымовые каналы соответствуют всем требованиям стандартов и нормативных документов.

Способы устранения повреждений дымовых труб

По итогам проведения экспертизы разрабатывается ремонтный проект. Наиболее распространенные неисправности промышленных дымоотводных труб приведены в таблице.

1. Установка стяжных колец, а также их натяжение для устранения трещин.

2. Трещины шириной меньше 3 см после очистки от грязи и пыли заполняются цементным раствором.

3. Трещины шириной больше 3 см прочищаются, некачественные кирпичи удаляются, а на их место, двигаясь снизу вверх, укладываются новые.

4. После устранения дефектов кладки из кирпича проводится натяжение сжимных колец.

Ремонт фундамента и кирпичного дымохода

В случае деформации основания, которая привела к появлению крена трубы, ремонтные работы включают:

  1. Закрепление грунта путем цементации, силикатизации или смолизации.
  2. Нагрузка для фундамента на стороне, противостоящей крену.
  3. Изъятие грунта на стороне, которая противостоит крену.

Кирпичный дымоход может требовать устранения мелких трещин, а в сложных случаях — полного восстановления кладки

При появлении вертикальных и горизонтальных трещин выполняется заделка цементным раствором и оштукатуривание фундамента.

Металлические элементы, находящиеся на железобетонных и кирпичных дымовых трубах, по прошествии времени нуждаются в починке. Бандажные кольца необходимо периодически подтягивать, поскольку они ослабевают и перестают исполнять свою функцию. В случае слишком большой степени разрушения конструкция меняется полностью.

У кирпичных труб разрушение начинается с оголовка. Это наиболее опасная и слабая часть канала. При демонтаже оголовка ряды кирпичей ломаются до тех пор, пока не останется не подвергшийся разрушению ряд.

Важно! Не допускается наличие раскола стенок трубы (трещины на оголовке).

Особое внимание необходимо уделять качеству раствора между кирпичами. Он со временем теряет свойства и вымывается осадками. Для предотвращения разрушения пустые швы заполняются штукатурным раствором либо специальными высокопрочными стойкими сухими смесями.

Ремонт железобетонных дымовых труб

Железобетонные трубы иногда бывают в высоту до 350 метров. Для выполнения работ обязательным элементом является лебедка. Железная арматура, входящая в каркас трубы, подвергается коррозии. При этом разрушается бетонный слой. Если демонтированный участок толщиной более 3 см, то заделка выполняется по сетке из металла в 2 и более слоев.

Кирпичные и железобетонные трубы промышленных котельных иногда восстанавливают при помощи слоя штукатурки

Для улучшения адгезии поверхность покрывается бетоноконтактом. Ремонт внутренней части трубы может включать расшивку и заделку трещин. При более сложных повреждениях производится 100-процентная штукатурка поверхности.

На способ нанесения краски и грунта влияет местоположение окрашиваемой трубы. Наиболее быстрым является использование аппарата высокого давления. Такую покраску выполнить невозможно, если конструкция находится в пределах жилой территории. В этом случае используются кисти и валики.

Для окрашивания промышленных бетонных или кирпичных дымовых труб зачастую применяется органосиликатная краска. Она не тускнеет и пригодна для нанесения на поверхность из металла.

Необходимым условием стекания атмосферных осадков является устройство отмостки вокруг конструкции трубы. В противном случае может начаться подмыв фундамента и разрушение.

При необходимости как промышленные, так и домашние, кирпичные дымоходы покрывают несколькими слоями краски

Ремонт металлических труб

Основными работами для металлических промышленных труб являются подготовка поверхности и покраска. Иногда необходимо заменить скобу или другую составную часть дымового канала. На стадии подготовки счищается слой старой краски. С помощью шпателей и металлических щеток снимается от 10 до 30% старого покрытия.

Бывают требования очистить все 100% поверхности. Этого можно достичь применением специального кислотного раствора. Он наносится на трубу и по истечении трех минут старый слой краски осторожно снимается.

Обратите внимание! Работы по очистке поверхности трубы растворами разрешается выполнять только в противогазе.

Места выявления коррозии обрабатываются антикоррозионным средством. Иногда поверхность металлической трубы необходимо обезжирить. Слой краски рекомендуется наносить на слой грунтовки с выдержкой временного интервала между ними около двух часов.

Ремонт дымовых труб требует высокого профессионализма и качественного выполнения всех видов работ по восстановлению их технического и эксплуатационного состояния.

Ремонт дымовых труб металлического, железобетонного и кирпичного исполнения Ремонт дымовых труб: устранение засоров, конденсата и задувания, экспертиза технического состояния промышленных труб, ремонт металлических, железобетонных и кирпичных каналов.

Источник: trubamaster.ru

Поделитесь статьей в соц. сетях:

krovlyaikrysha.ru

Ремонт дымовой трубы: в частном доме, котельной, промышленных дымоходов

Дымоход – одна из основных частей отопительной системы жилого дома, позволяющая удалять угарный газ и продукты сгорания топлива. На ее внутренние стенки оседают компоненты дыма. Во время образования конденсата идет химическая реакция, во время которой создаются кислоты, разрушающей внутреннюю структуру материала кирпича или провоцирующую развитие коррозийных процессов дымового канала из металлических элементов.

Дополнительно на трубу воздействуют внешние факторы – порывы ветра, сезонное изменение температуры, различные осадки, течет печная труба. Полученные повреждения становятся причиной уменьшения силы тяги, приводят к увеличению расхода топлива, появляется риск отравления людей продуктами сгорания, и в результате необходим ремонт домовой или промышленной дымовой трубы.

Повреждения дымохода

Поломки могут возникнуть по многим причинам, основные среди них:

  1. Неправильно выполненная кладка дымовых каналов, что становится причиной образования конденсата.
  2. Кладка сделана из кирпича низкого качества, разрушающегося в короткий срок.
  3. Повреждение трубы механического характера.
  4. Изнашивание кладки естественным путем.
Разрушение кладки

Проверять состояние дымохода нужно раз в год, это особенно важно перед отопительным сезоном, недопустимо не осматривать дымовые каналы более 5 лет. При этих обследованиях находят причины и размеры повреждений. Обнаруженные дефекты нужно сразу устранить, чтобы тяга была нормальной.

Засорение дымохода

При снижении силы тяги сразу нужно проверить трубу на возможные засорения, причиной могут быть птичьи гнезда, выпавшие куски бетона или кирпича. Проход может быть забит сажей.

Проще всего провести проверку, спустив в дымовой канал гирю (она остановится в месте засора). Дефект проще устранить падающим грузом. Если это не получится, для ремонта печной трубы придется разбирать ее в месте засора и удалить его, после этого стену складывают заново.

Удаление сажи

Поступление паров в дымовой канал из топки – причина способная доставить несколько неприятностей:

  • Резко снизится сила тяги и в помещении появится запах гари.
  • Кладка пропитывается влагой, что приводит к дальнейшему ее разрушению.
  • На печи и на поверхности дымохода появляются смолистые черные пятна.
  • Усиливает коррозию и провоцирует основные неисправности металлических труб.

Конденсат появляется по нескольким причинам:

  • Под поверхностью кровли присутствуют сквозные щели, это быстро охлаждает воздух. Конденсат в этих условиях появится обязательно;
  • У дымохода нет теплоизоляции – трубу штукатурят или заключают ее в кожух из металла. Внутренние дымовые каналы защищают стекловатой или базальтовым волокном.

Задувание

Неприятность может произойти по 2 причинам:

  1. Не установлен или сломан дефлектор над дымоходом. Недостаток нужно сразу устранять.
  2. Здания или высокие деревья, расположенные поблизости, создают преграду, что препятствует правильной работе дымохода. Нужно нарастить его на 0,5-1 м, что позволит вывести из области ветрового подпора.

Другие причины

Очень важны гладкие внутренние стенки дымового канала – поверхность без лишних выступов улучшает поток газов. При большом диаметре дымовых каналов в частном доме, если они больше чем необходимо для печи, газы будут медленно подниматься вверх, постепенно они охлаждаются и воздух перемещается еще хуже.

Влага и смола на дымоходе

Оголовок дымохода – наиболее уязвимое место, на которое влияют погодные явления. Его целостность очень важно для качества тяги, по этой причине важно сразу ликвидировать любые неисправности. Возможно, даже новый дымоход станет работать неэффективно – возникает задымление, дым уходит плохо или даже появляется обратная тяга. Эти неприятности говорят об ошибках в конструкции или при кладке дымохода.

Его должен осмотреть специалист, чтобы найти причину неприятностей, и дать заключение, как лучше провести ремонт дымовых труб из кирпича. Может потребоваться переделка всей конструкции.

Проверка кладки и небольшая реставрация

Во время внешнего осмотра трубы определяют уровень разрушения кирпича или обнаруживают все дефекты, способные стать причиной снижения силы тяги. Если будут обнаружены трещины, осыпавшийся из швов раствор, трубу промазывают заново.

Старый раствор снимают своими руками, используя долото. Нужно врезаться в кладку не меньше чем на 2 см, так вы сможете освободить место, которое заполнится свежим раствором.

Раствор готовят из 1 доли портландцемента, 2 долей извести и 7 долей песка. Шов заранее увлажняют, это усилит адгезию раствора. Мастерком промазывают поврежденный участок трубы, заполняя пустоты. Хорошо уплотнить швы получится с помощью алюминиевой трубки согнутой под углом, ее толщина должна быть такой же, как и ширина шва.

Реставрация кладки

Обнаруженные на трубе трещины, очищают металлической щеткой, и из них удаляется пыль. Заделывают все трещины термостойким герметиком или простым глиняным раствором.

Капитальный ремонт

Если при осмотре будут найдены серьезные повреждения, трубу придется восстанавливать вплоть до ее полной разборки. Кирпич снимают послойно с помощью молотка и зубила, спешить не нужно. Материал снимают до участка, на котором ряд будет без повреждений. Разобранный кирпич опускают на землю, трубу складывают в один кирпич, кладку нужно постоянно контролировать уровнем.

Кладку нужно делать так чтобы внутренняя поверхность оставалась полностью гладкой, это улучшит прохождение дыма. Верхняя часть трубы должна иметь оголовок, которой делают из цементного раствора, он защищает кладку от воздействия негативных погодных условий.

Полное перекладывание трубы

Если полностью перебрать дымоход нельзя, для устранения дефектов в него устанавливают гильзу – керамическую или стальную трубу нужного диаметра. Гладкая керамическая или металлическая поверхность не будет задерживать сажу и улучшит тягу. Перед установкой гильзы нужно заранее убедиться, что в дымовой трубе нет посторонних предметов. Гильзу опускают на место целиком или при длинном дымоходе отдельными частями, но чтобы соединить отдельные элементы гильзы потребуется разбирать кладку.

Пустоту между кладкой и трубой заполняют асбестовым шнуром или другим негорючим теплоизолирующим материалом. По окончании работы наверх дымового канала устанавливают защитный козырек из окрашенного металла. Монтаж круглой гильзы улучшает отвод дыма, повышает герметичность дымового канала, заметно снижает потери тепла. Этот способ допустимо использовать только для прямых дымоходов, диаметр которых не изменяется по всей длине.

Ремонт промышленных дымоходов

Промышленные дымоходы обслуживают специалисты, у которых есть специальное разрешение на проведение работ на высоте. Это, возможно, –замена или усиление изношенных элементов или отдельных частей конструкции.

Восстановление оголовка трубы нуждается во временном отключении технологического оборудования. Часть работ по ремонту допустимо выполнять, не прекращая рабочего режима.

Экспертиза дымоходов

Оценка состояния дымоотводящих устройств на промышленных объектах выполняют регулярно. С учетом характера и объема дефектов ремонт дымовой трубы делится на текущий и капитальный. Капитальный ремонт дымоотводов котельных производят организации, в составе которых есть рабочие с необходимой аттестацией.

Подготовка к работе

Работы на этих объектах состоят из нескольких операций:

  • Реставрация защитного покрытия, защита ствола дымохода от коррозии.
  • Ликвидация крена трубы, если он выше допустимых значений.
  • Замена или полный ремонт натяжных устройств металлических труб.
  • Реставрация кирпичной кладки.
  • Ремонт и усиление оголовков.
  • Восстановление или новая кладка футеровки кирпичных каналов.
  • Восстановление отмостков.
  • Реставрация и устройство бетонных отливов.

Способы ремонта

После выполнения экспертизы дымохода создают проект ремонта. Самые распространенные дефекты:

  1. Монтаж и натяжение стяжных колец, это позволит убрать трещины на поверхности трубы.
  2. Трещины не более 3 см зачищают от пыли и грязи, после этого заделывают бетонным раствором.
  3. Трещины более 3 см предварительно зачищают, разрушенные кирпичи заменяют.
  4. После ликвидации недостатков натягивают сжимные кольца.

Реставрация фундамента

Если произошла деформация основы промышленной трубы, которая становится причиной крена всей конструкции, способы восстановления включают:

  1. Усиление грунта вокруг конструкции с помощью смолизации или цементации.
  2. Дополнительная нагрузка на основании со стороны напротив накренившейся стены.
  3. Частичное удаление почвы напротив крена.
Схема промышленной трубы

Для промышленного дымохода, сложенного из кирпича, бывает, необходима ликвидация небольших трещин, а иногда – реставрация кладки. Если на поверхности образовались горизонтальные или вертикальные трещины, то при ремонте производят их заделку цементным раствором и штукатурят поверхность фундамента. Детали дымовых труб из металла через небольшой срок требуют ремонта. Бандажные кольца со временем подтягивают, так как они со временем ослабевают и плохо выполняют свое предназначение.

Важно уделить внимание состоянию раствора кладки. Через время он теряет свои характеристики и вымывается осадками. Чтобы предотвратить разрушения кладки, нужно пустые швы замазать высокопрочным штукатурным раствором.

Восстановление железобетонных конструкций

Промышленные трубы из ЖБ изделий в отдельных случаях на ТЭЦ достигают 350 метров. Работать на таких конструкциях можно только с помощью лебедки. В каркас ЖБ изделий заложена металлическая арматура, она со временем подвергается коррозии, одновременно с этим разрушается бетон. При повреждении участка трубы на глубину до 3 см, его замазывают в 2-3 слоя по сетке из металла.

Обработка поверхности трубы

Промышленные трубы из ЖБ изделий внутри восстанавливают, расшивая и замазывая после этого обнаруженные трещины. Большие повреждения поверхности труб, требуют полного оштукатуривания поверхности. Промышленные трубы после ремонта окрашивают, используя органосиликатную краску. Этот материал со временем не тускнеет, может использоваться для защиты металлических поверхностей.

Реставрация промышленных труб из металла

Основными работами при ремонте поврежденных промышленных дымовых труб являются подготовка поверхности и покраска. Иногда необходимо заменить скобу или другую составную часть дымового канала. На стадии подготовки счищается слой старой краски.

С помощью шпателей и металлических щеток снимается от 10 до 30% старого покрытия. Бывают требования очистить все 100% поверхности. Этого можно достичь применением специального кислотного раствора. Он наносится на трубу и по истечении трех минут старый слой краски осторожно снимается. Участки, где обнаружена коррозия, обрабатывают препаратами останавливающим эти процессы. Окрашивать поверхность нужно после предварительно нанесенной грунтовки, подождав перед окраской 2 часа.

Ремонт металлической трубы

Какой бы качественный не был дымоход, со временем он разрушается. Если были обнаружены первые признаки проблем, такие как растрескивание кладки или осыпание раствора, потребуется сразу провести ремонт промышленной или печной трубы. Без свофевременного ремонта произойдет окончательное разрушение трубы, и потребуется ее восстанавливать.

znatoktepla.ru

Оценка состояния и ремонт металлических, кирпичных и железобетонных дымовых труб

Техническое обслуживание дымоотводных каналов котельных предполагает выявление и устранение всевозможных повреждений и дефектов. Во время эксплуатации изделия подвергаются большим нагрузкам. Ремонт дымовых труб может понадобиться при их засорении, неправильной установке, износе или модернизации дымоотводной системы. Для промышленных каналов этот процесс наиболее трудоемкий и сложный.

Степень сложности ремонта дымовой трубы зависит от причины, вызвавшей выход из строя

Засоры в трубах и другие причины ухудшения их работы

По виду материалов и особенностей конструкции дымовые трубы котельных делятся на такие группы:

  • кирпичные;
  • металлические, в том числе и нержавеющие;
  • железобетонные с газоотводящим стальным стволом или с внутренней футеровкой.

Засоры в дымоотводных каналах котельных ухудшают их тягу и образуются при скоплении продуктов сгорания или попадания производственного мусора в трубу. На тягу дымохода влияет шероховатость внутренней поверхности трубы, ее сечение и целостность оголовка.

Проверка наличия засорения кусками кирпича либо бетона, сажей выполняется спуском гири. Если завал не пробивается, то необходим разбор стены трубы в месте его образования. Скопление сажи более 3 мм удаляется использованием ерша и гири.

Обратите внимание! Существуют специальные порошкообразные либо жидкие химикаты, которые при сгорании выделяют газ и очищают внутреннюю поверхность дымохода от смолистой сажи.

Засор дымовой трубы происходит из-за скопления сажи на его стенках и тогда требуется прочистка

Неточности при проведении монтажных работ могут привести к обрушению конструкции через некоторое время, ее излишне быстром засорении, появлении крена. Иногда при модернизации дымоотводной системы требуется установка дополнительной гарнитуры, наращивание ствола трубы или ее основания.

Образование конденсата и задувание трубы

Источниками повреждения и необходимости ремонта дымовых труб котельных может быть конденсат или задувание. Образование конденсата препятствует нормальной работе отопительных сооружений. Его причинами могут быть отсутствие утепления дымохода, наличие сквозных отверстий и щелей, охлаждающих чердачное пространство. В таком случае дымовую трубу нужно оштукатурить либо поместить в металлический футляр. В пространство между ним и каналом поместить теплоизоляционный материал или шлак.

Причин задувания дымохода две:

  1. Повреждение или отсутствие дефлектора над оголовком дымоотводной трубы.
  2. Наличие возле труб высоких деревьев или зданий, которые ухудшают работу.

Неисправный дефлектор может привести к ухудшению тяги в дымоходе

Дефлектор усиливает тягу за счет отклонения потока воздуха, кроме того, он предотвращает попадание в дымоход посторонних элементов. В первом случае необходимо незамедлительно заменить или отремонтировать дефлектор, во втором – нарастить высоту трубы на 0,5-1 м и этим вывести ее из зоны подпора ветра.

Виды ремонтов промышленных дымовых труб

Работы по ремонту дымовых промышленных труб могут включать:

  • восстановление покрытия, маркировочную окраску, антикоррозионную защиту ствола трубы;
  • исправление крена, который превышает предельно допустимые значения;
  • ремонт и замену натяжных устройств дымовых труб из металла;
  • восстановление кирпичной кладки ствола;
  • ремонт футеровки кирпичного дымоотводного канала;
  • монтаж/демонтаж, защиту, усиление оголовков;
  • ремонт отмостков;
  • восстановление и ремонт бетонных отливов.

В зависимости от объема и характера неисправностей ремонт дымовой трубы делится на текущий и капитальный. Капитальный ремонт промышленных дымовых труб котельных выполняется специализированными организациями или подразделениями, которые укомплектованы аттестованными работниками необходимой квалификации. Специалисты проходят медицинскую комиссию для получения допуска к работам на высоте.

Дымовые трубы промышленного назначения обслуживают и ремонтируют специалисты, имеющие разрешение на высотные работы

Спектр работ при таком ремонте определяется на основе заключения обследования технического состояния трубы. Это может быть усиление или замена поврежденных или изношенных конструкций либо отдельных частей (ремонт фундамента, наращивание или усиление ствола трубы, замена футеровки, элементов ходовых лестниц и др.).

Ремонт оголовка дымовой трубы требует отключения технологических установок. В других случаях капитальный и текущий ремонт может быть проведен в рабочем режиме.

Экспертиза дымоотводных труб

Оценка и осмотр состояния дымоотводных труб котельных проводится регулярно. Контроль промышленной безопасности каналов производится согласно законодательству и предполагает проведение экспертизы, которая включает такие мероприятия:

  • оценку состояния поверхности трубы, межтрубного пространства, конструкционных материалов, газоходов;
  • определение крена;
  • расчет и оценку несущей способности дымовых труб.

Обратите внимание! При проведении экспертизы используются приборы разрушающего и неразрушающего контроля.

Наличие дефектов и характер повреждений в конструктивных элементах позволяет классифицировать техническое состояние каналов как:

  • аварийное (неработоспособное);
  • ограниченно работоспособное;
  • работоспособное;
  • исправное.

Для оценки состояния промышленных дымовых труб применяют специальные приборы

Аварийные дымовые трубы исключают их последующую эксплуатацию. При этом может быть потеряна несущая способность сооружения в целом либо его элементов. Ограничение работоспособности промышленных дымоотводных труб предполагает возможность функционирования каналов при четких эксплуатационных ограничениях, включающих контроль состояния конструкций, нагрузок и воздействий, параметров технологического процесса.

При работоспособном техническом состоянии промышленных труб котельных удовлетворяются требования техники безопасности и выполнение производственного процесса, но имеют место частичные нарушения норм документов либо проектной документации. Исправные дымовые каналы соответствуют всем требованиям стандартов и нормативных документов.

Способы устранения повреждений дымовых труб

По итогам проведения экспертизы разрабатывается ремонтный проект. Наиболее распространенные неисправности промышленных дымоотводных труб приведены в таблице.

Таблица 1

Повреждения либо дефекты Способы исправления
Стволы кирпичных и железобетонных труб
Ошибки кирпичной кладки, которые привели к отклонению от вертикальности Устранение крена путем установки в специальные отверстия в трубе гидравлических домкратов
Отклонение канала от проектного диаметра, появление трещин снаружи ствола Ремонт кирпичной кладки предполагает выполнение следующих операций:

1. Установка стяжных колец, а также их натяжение для устранения трещин.

2. Трещины шириной меньше 3 см после очистки от грязи и пыли заполняются цементным раствором.

3. Трещины шириной больше 3 см прочищаются, некачественные кирпичи удаляются, а на их место, двигаясь снизу вверх, укладываются новые.

4. После устранения дефектов кладки из кирпича проводится натяжение сжимных колец.

Металлические дымоотводные трубы
Появление крена. Отклонение от вертикали Натяжение вантов для устранения наклона
Трещины в сварных соединениях ствола Выполнение сварочных работ в стыках
Разрушение футеровки Восстановление футеровочного слоя
Разрушение металлоконструкций лестниц, антикоррозионного слоя ствола трубы Выполнение комплекса мероприятий по очистке и нанесению нового покрытия

Ремонт фундамента и кирпичного дымохода

В случае деформации основания, которая привела к появлению крена трубы, ремонтные работы включают:

  1. Закрепление грунта путем цементации, силикатизации или смолизации.
  2. Нагрузка для фундамента на стороне, противостоящей крену.
  3. Изъятие грунта на стороне, которая противостоит крену.

Кирпичный дымоход может требовать устранения мелких трещин, а в сложных случаях — полного восстановления кладки

При появлении вертикальных и горизонтальных трещин выполняется заделка цементным раствором и оштукатуривание фундамента.

Металлические элементы, находящиеся на железобетонных и кирпичных дымовых трубах, по прошествии времени нуждаются в починке. Бандажные кольца необходимо периодически подтягивать, поскольку они ослабевают и перестают исполнять свою функцию. В случае слишком большой степени разрушения конструкция меняется полностью.

У кирпичных труб разрушение начинается с оголовка. Это наиболее опасная и слабая часть канала. При демонтаже оголовка ряды кирпичей ломаются до тех пор, пока не останется не подвергшийся разрушению ряд.

Важно! Не допускается наличие раскола стенок трубы (трещины на оголовке).

Особое внимание необходимо уделять качеству раствора между кирпичами. Он со временем теряет свойства и вымывается осадками. Для предотвращения разрушения пустые швы заполняются штукатурным раствором либо специальными высокопрочными стойкими сухими смесями.

Ремонт железобетонных дымовых труб

Железобетонные трубы иногда бывают в высоту до 350 метров. Для выполнения работ обязательным элементом является лебедка. Железная арматура, входящая в каркас трубы, подвергается коррозии. При этом разрушается бетонный слой. Если демонтированный участок толщиной более 3 см, то заделка выполняется по сетке из металла в 2 и более слоев.

Кирпичные и железобетонные трубы промышленных котельных иногда восстанавливают при помощи слоя штукатурки

Для улучшения адгезии поверхность покрывается бетоноконтактом. Ремонт внутренней части трубы может включать расшивку и заделку трещин. При более сложных повреждениях производится 100-процентная штукатурка поверхности.

На способ нанесения краски и грунта влияет местоположение окрашиваемой трубы. Наиболее быстрым является использование аппарата высокого давления. Такую покраску выполнить невозможно, если конструкция находится в пределах жилой территории. В этом случае используются кисти и валики.

Для окрашивания промышленных бетонных или кирпичных дымовых труб зачастую применяется органосиликатная краска. Она не тускнеет и пригодна для нанесения на поверхность из металла.

Необходимым условием стекания атмосферных осадков является устройство отмостки вокруг конструкции трубы. В противном случае может начаться подмыв фундамента и разрушение.

При необходимости как промышленные, так и домашние, кирпичные дымоходы покрывают несколькими слоями краски

Ремонт металлических труб

Основными работами для металлических промышленных труб являются подготовка поверхности и покраска. Иногда необходимо заменить скобу или другую составную часть дымового канала. На стадии подготовки счищается слой старой краски. С помощью шпателей и металлических щеток снимается от 10 до 30% старого покрытия.

Бывают требования очистить все 100% поверхности. Этого можно достичь применением специального кислотного раствора. Он наносится на трубу и по истечении трех минут старый слой краски осторожно снимается.

Обратите внимание! Работы по очистке поверхности трубы растворами разрешается выполнять только в противогазе.

Места выявления коррозии обрабатываются антикоррозионным средством. Иногда поверхность металлической трубы необходимо обезжирить. Слой краски рекомендуется наносить на слой грунтовки с выдержкой временного интервала между ними около двух часов.

Ремонт дымовых труб требует высокого профессионализма и качественного выполнения всех видов работ по восстановлению их технического и эксплуатационного состояния.

trubamaster.ru

Ремонт дымовых труб котельных. Ремонт дымовых труб в Москве

Вне зависимости от размеров котельной, будет это промышленный объект или небольшое частное сооружение, неотъемлемой составной частью всей конструкции являются дымовые трубы. Именно через них отработанный горячий воздух с продуктами горения покидает систему. Когда срок эксплуатации дымовых труб подходит к концу и труба начинает разрушаться, то необходимо произвести ремонт дымовых труб котельных.

Статистика свидетельствует о высокой степени износа этого элемента системы уже спустя несколько лет активной эксплуатации котельной. В чем причина его разрушения, также какие методы восстановления используют промышленные альпинисты?

Причины разрушения дымовых труб котельных в зависимости от материала

Специалисты называют в числе наиболее часто встречающихся причин разрушения такие, как:

  • Пагубное влияние факторов окружающей среды. Ветер, осадки, резкие перепады температурного режима — все это приводит к разрушению наружного слоя. Такое развитие событий характерно для элементов конструкции, выполненных из металла.
  • КОНДЕНСАТ. Он образуется за счет разницы температур на поверхности кирпича или бетона. Проникая внутрь, он способствует образованию микротрещин, которые впоследствии увеличиваются в размерах и приводят к появлению пустот внутри кирпичной кладки или бетона.
  • ПРОСЕДАНИЯ СЛОЯ МИНЕРАЛЬНОЙ ВАТУ ВНУТРИ СЕНДВИЧНЫХ ТРУБ, широко применяемых при сооружении небольших котельных.

Предварительная оценка степени разрушения осуществляется специалистами при выезде на объект. По результатам экспертизы составляется смета, в которой указана стоимость материалов, а также стоимость ремонтных работ с привлечением промышленных альпинистов.

РЕМОНТ ДЫМОВЫХ ТРУБ КОТЕЛЬНЫХ. ТЕХНОЛОГИИ И НЬЮАНСЫ

Технологии восстановления целостности и работоспособности включают в себя:

 РЕМОНТ КИРПИЧНОЙ ДЫМОВОЙ ТРУБЫ

Ремонт промышленной дымовой трубы. Оголовок дымовой трубы котельной Н-30м. г. Долгопрудный

КИРПИЧНАЯ КЛАДКА. Для придания жесткости всей конструкции требуется полная или частичная замена стяжных колец, зачистка и укрепление шпилек. Восстановление разрушенного оголовка осуществляется путем разбора поврежденной части до первого слоя крепкой кирпичной кладки. Затем в ходе ремонта кирпичных дымовых труб котельных производится реконструкция конфигурации оголовка. Немаловажным этапом является гидроизоляция кирпичной кладки, которая будет препятствовать попаданию влаги и повторному разрушению конструкции. Заключительным штрихом в ремонте промышленной дымовой трубы становится нанесение специального лакокрасочного покрытия, призванного защитить поверхность от неблагоприятного действия погодных условий.

РЕМОНТ ДЫМОВОЙ ТРУБЫ В г. ДОЛГОПРУДНЫЙ

Выполненные работы: Торкретирование ствола дымовой трубы, восстановление оголовка, ремонт отмостки, штукатурка внешней части дымовой трубы, протяжка стяжных колец, нанесение антикорозийного покрытия. Сроки выполнения работ:  20 рабочих дней

Конденсат на дымовой трубе

Дымовая труба перед ремонтом

Штукатурка дымовой трубы котельной

Выполненный ремонт дымовой трубы

Дымовая труба котельной перед ремонтом

Штукатурка внутренней части трубы

Подготовка к ремонту оголовка дымовой трубы

Штукатурка оголовка дымовой трубы

Светофорная площадка дымовой трубы котельной. Н=80м. г. Калуга

ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ КОНСТРУКЦИИ. Они представляют собой каркас из арматуры, покрытый толстым слоем бетона. В результате порчи гидроизоляционного слоя происходит разрушение бетона с обнажением арматуры, требуется срочный и при этом качественный ремонт бетонных дымовых труб. Арматура, в свою очередь, очень подвержена коррозии. Ремонт дымовых труб котельных в данном случае, заключается в восстановлении бетонной поверхности с последующей обработкой специальными гидроизоляционными составами. В ряде случаев также может потребоваться замена стяжных колец, шпилек и тд. Заключительный этап представляет собой нанесение лакокрасочного покрытия.

РЕМОНТ ДЫМОВОЙ ТРУБЫ В г. КАЛУГА

Выполненные работы:  Штукатурка дымовой трубы, ремонт оголовка,  монтаж временной дымовой трубы, очистка ствола дымовой трубы, замена элементов ходовых скоб и светофорной площадки, покраска дымовой трубы

Сроки выполнения работ:  30 рабочих дней

Штукатурка железобетонной дымовой трубы

Старый колпак дымовой трубы

Удаление от ржавчины, покраска, и частичная замена колпаков дымовой трубы

Смонтированная временная дымовая труба

Замена элементов светофорной площадки

Покраска железобетонной дымовой трубы

Железобетонная дымовая труба после ремонта

РЕМОНТ  СЕНДВИЧНОЙ ДЫМОВОЙ ТРУБЫ В г. КЛИМОВСК

Выполненные работы:  выравнивание 3-х сендвичных труб и покраска металлоконструкций Сроки выполнения работ:  15 рабочих дней.

Сендвичная дымовая труба в г. Климовск

СЭНДВИЧ ТРУБА. В этом случае речь идет о частичной или полной замене поврежденных участков конструкции, коррекции расположения ее в пространстве, регулировки вантовых оттяжек. Для металлических или сэндвич конструкций рекомендовано также восстановление молниеотводов.

Обращайтесь за любой интересующей Вас информацией о ремонте техническом обследовании дымовой трубы по телефону +7 926 603 13 88, или оставьте заявку на нашем сайте и с Вами обязательно свяжутся.

Для заказа услуги ремонт дымовых труб Вы можете воспользоваться формой обратной связи:

alp-reshenie.ru

Ремонт дымовой трубы и ее правильная эксплуатация

Отопительная система является неотъемлемой частью бытового или промышленного помещения. Как и любая другая система, она требует правильной эксплуатации и своевременного ремонта, который включает в себя устранение дефектов отопительного оборудования и ремонт дымовой трубы.

Ремонт кирпичной дымовой трубы

Эксплуатация дымовых труб

Прежде чем начинать пользоваться отопительной системой, требуется провести полную проверку всех ее составляющих. Если дымовая труба используется в небольших строениях или частных домах, то проверить ее работоспособность достаточно легко. Правила эксплуатации дымовых промышленных труб требуют создания специальной комиссии, состоящей из квалифицированных специалистов, которая своевременно будет проводить все необходимые работы.

Итак, правила эксплуатации дымовых труб включают в себя:

  1. необходимость полной проверки системы перед вводом в работу;
  2. обязательное наличие маркировки труб. Особенно это касается промышленных отопительных систем. Маркировка способствует быстрому и правильному подбору необходимых материалов в случаях обнаружения неисправностей системы;
  3. для промышленных труб необходимо оформить пакет документов, включающий в себя паспорт устройства, акт приемки оборудования и документы, подтверждающие проведение профилактических работ. Для частных дымоходов подобной документации не требуется;
  4. наличие постоянного контроля за внутренними рабочими параметрами дымохода, например, за температурой выходящих в трубу газов и так далее. На промышленных предприятиях за контролем работы системы следят специальные датчики;

Пример оборудования котельной

  1. постоянный контроль за наружной частью дымохода, способной разрушаться под воздействием внешних факторов: ветра, дождя, снега и так далее.

Основные проблемы дымовых труб и методы их устранения

Дальнейшая эксплуатация дымовой трубы невозможна, если:

  1. труба засорена;
  2. в трубе образуется большое количество конденсата;
  3. на дымоходной трубе образовались трещины;
  4. происходит задувание дымохода;
  5. одна из составляющей частей дымохода работает неправильно.

Причины возникновения засора и методы его устранения

Одной из наиболее часто встречающихся причин неисправности дымохода является его засорение.

Дымоходная труба, требующая очистки

Причинами засорения дымохода могут быть:

  • образование сажевого налета;
  • разрушение стенок дымоходной трубы;
  • появление в трубе птичьих гнезд.

Чтобы провести очистку дымоходной трубы, надо:

  1. выявить место образования засора. Сделать это можно при помощи специальной печной гири или иного тяжелого предмета. С верхней части дымохода гиря, привязанная на прочную веревку, спускается в дымоход. Она остановиться на месте возникновения препятствия;

Гири, применяемые для прочистки труб

  1. если в трубе технический засор (разрушение стенки дымохода), то его можно попробовать пробить при помощи вышеуказанного приспособления;
  2. если пробить засор не удается, то необходимо разобрать часть дымохода и устранить засор вручную. Далее дымоход потребуется восстановить;
  3. если засорение вызвано образованием сажевого налета, то оно прочищается при помощи специальных ершей, крепящихся к гире и веревке;

Приспособление для очистки дымохода от сажи

  1. если удалить сажу ершами не удается, то можно прибегнуть к помощи химических препаратов, способствующих очищению дымохода.

Пример химического средства для очистки дымохода

Причины появления конденсата и методы устранения неисправности

Если на дымовых трубах скапливается большое количество конденсата или, иными словами, печная труба течет, то это может быть следствием следующих причин:

  • использование не утепленных дымовых труб в не отапливаемых помещениях;
  • наличие в помещениях, где проходит дымоход, больших отверстий, пропускающих холодный воздух.

При сильном образовании конденсата дымоходная труба быстро разрушается.

Воздействие конденсата на трубу

Чтобы устранить появление конденсата, требуется:

  1. заделать в помещениях все отверстия, пропускающие холодный воздух. Дымоходная труба, без воздействия низких температур будет охлаждаться медленно, и водяной пар перестанет скапливаться;
  2. в не отапливаемых помещениях дымоходные трубы рекомендуется утеплять. Сделать это можно при помощи базальтовой ваты или стекловолокна.

Пример утепления дымовой трубы

Обычно трещины на дымоходах образуются за счет разности температур и не равномерного прогревания трубы.

Трещина на дымоходе

Через образовавшиеся трещины в помещение может поступать дым и угарный газ, что вредит здоровью человека. Поэтому при обнаружении трещин их следует немедленно заделать, выполняется это так:

  1. если трещина образовалась на кирпичной дымовой трубе, то она ликвидируется при помощи глиняного раствора;

Глиняный раствор

  1. если трещина образовалась в месте стыка металлических дымовых труб, то ликвидировать ее можно, воспользовавшись герметиком;

Герметик, способный выдержать большую температуру

  1. если трещина образовалась в районе расположения оголовка, то требуется его обязательная замена;
  2. в случае кирпичного дымохода производиться демонтаж дымовой трубы до места, где кладка не повреждена. Старая кладка заменяется на новую;

Замена кирпичного оголовка

  1. в случае значительного повреждения металлической дымоходной трубы достаточно полностью заметить поврежденный участок.

Причины возникновения задувания дымохода и способы их устранения

Очень часто, особенно при сильных порывах ветра, дым из отопительной системы поступает в помещение. У возникновения этого явления могут быть две основные причины:

  1. неисправность дефлектора дымохода. Если обнаружена эта проблема, то соответствующий элемент системы надо заменить на новый;

Дефлектор дымоходной трубы

  1. наличие высокого дерева, мешающего нормальной работе дымоходных труб. Инструкция по эксплуатации дымовых труб в этом случае предусматривает возможность увеличения наружной части системы.

Посторонние предметы, способные помешать работе дымоотвода

При обнаружении какой-либо неисправности в работе отопительной системы в целом или дымоходного канала рекомендуется немедленно устранить проблему. Любая неисправность может привести к пожару или отравлению и, как следствие, к гибели людей.

vse-o-trubah.ru


Смотрите также